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    氫能源車

    電動車轉勢

    三月份香港的財政預算案公佈,好多市民關心的,不再是有沒有消費劵,反而是有關電動車輛的稅務優惠安排,到底好如何延續?不少車主都有預計,新財政年度就算延續稅務優惠安排,免稅額也會降低,事關電動車經歷好幾年的發展,供應和選擇都多了,而且價格也較以往大眾化,外國政府也漸漸減少稅務優惠或者津貼,讓供求市場自行調節。

    電動車先行?氫能車可以緊貼其後?

    近年電動車登記及領牌數字不斷成長,除了「一換一」計劃的稅務優惠配合外,本地商場、屋苑以及私人充電網絡配套增加帶動,加上電動車款推陳出新,令電動車銷量節節上升。現時電動私家車款已有接近 200 款獲得運輸署核准推出市場,選擇眾多引起車主的購買意慾。

    日本五大車廠共同呼籲 電動車不是唯一減碳方式

    引述 Japan Times 的報導,包括 Toyota、Honda 及 Suzuki 在內的日本五大車企,在 G7 峰會期間共同呼籲,希望各國會採用更包容看待不同的新能源汽車方案。

    財政預算案再派消費券 $5,000 5 千萬發展 Web3、研究氫燃料雙層巴士電動渡輪

    財政司司長陳茂波今日發表 2023/24 年財政年度預算案,宣布今年會再派 $5,000 消費券推重經濟,並有寬減利得稅、薪俸稅、差餉等支援市民的開支。同時向多個創科項目撥款,包括預留 $5 億給數碼港推行協助中小企數碼轉型的計劃,又會撥 $5,000 萬加速推動 Web3 生態圈發展,並研究氫燃料雙層巴士和電動渡輪在港使用的可行性。

    拓海都要碳中和 Toyota 展出氫能版和電能版 AE86

    相信有看過《頭文字 D》的朋友對 AE86 這款 Toyota 主角驕車應該相當熟悉。不過在一遍減碳呼聲之下,各國 2030-2035 年就會停止發售,難道這些名車就要從山路上消失?Toyota 就在由 1 月 15-17 日舉行的「東京 Auto Salon 2023」中,展示兩部分別裝上了氫燃料引擎和電池電動車馬達的 AE86 槪念車,將新科技與昔日名車的優點結合起來。

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    【腦編隨筆】最繁忙的一個暑假

    自從今年四月走訪意大利出席「波隆那童書展」,了解過世界對童書出版的重視程度,在香港推出兒童漫畫,重點應該放在推出英文版的機會上,但首先仍需要建立一定數量的書庫。那個時候,我們已開始三套漫畫的製作工作,同時間也為明年暑假推出的新書項目作準備。一轉眼過了兩個月,到了六月底、七月初,所有打算趕在書展推出的新書,都會排在這個檔期進利最後的校對和印刷工作,我們的三套漫畫初稿,也差不多同一時間出現在我的案頭,再加上每月月初,都是《PCM》 月刊的埋版時間,一時之間,待處理和修改的稿件檔案,堆得如山般高!雖然現在出版界都改用了電腦排版,一版版的稿件都只是屏幕前的電子檔案,但連續幾星期每日十多小時坐在屏幕前,也絕對不是好受的經驗。